選用德國P+F調(diào)節(jié)器KFD2-STC4-1.2O
連接器 Power Rail or terminals 14+, 15-
額定電壓 20 ... 35 V DC
紋波 在電源容限內(nèi)
功耗 1.8 W
功耗 2.4 W
輸入
連接器 terminals 1+, 2-, 3 or 5-, 6+
調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，其內(nèi)容如下：
1、拆下護(hù)殼，檢查觸點(diǎn)表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換新件。
3、檢驗(yàn)斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器，在起動柴油機(jī)時(shí)要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點(diǎn)未斷開，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則，會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等。若柴油機(jī)起動額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。
電磁兼容性 NE 21:2011
防護(hù)等級 IEC 60529:2001

周圍環(huán)境
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
機(jī)械特性
防護(hù)等級 IP20
重量 approx. 200 g
外形尺寸 20 x 124 x 115 mm (0.8 x 4.9 x 4.5 in) , housing type B2
安裝 on 35 mm DIN mounting rail acc. to EN 60715:2001
一般說明
輸入信號 0/4 ... 20 mA
開路電壓/短路電流 terminals 1+, 3-: 22.7 V / 38 mA
電壓降 terminals 5, 6 : ≤ 2.4 V at 20 mA
輸入電阻 terminals 2-, 3: max. 76 Ω
terminals 1+, 3: max. 500 Ω (250 Ω load)
Available voltage terminals 1+, 3: ≥ 16 V at 20 mA
輸出
連接器 terminals 7-, 8+,9; 10-, 11+,12
負(fù)載 0 ... 550 Ω
輸出信號 0/4 ... 20 mA (overload > 25 mA)
紋波 max. 50 µA eff
Transfer characteristics
偏差 at 20 °C (68 °F), 0/4 ... 20 mA
選用德國P+F調(diào)節(jié)器KFD2-STC4-1.2O