SEW減速機(jī)的基本常識，你知道多少？

　　SEW減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

　　一、工作原理

　　速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)。

　　1、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)；

　　2、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

　　二、分類

　　1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；

　　2、按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；

　　3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；

　　4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

　　三、使用方法

　　1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的SEW減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

　　2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗槔鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

　　3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　四、維護(hù)及保養(yǎng)

　　1、油位檢查：切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

　　2、檢查油：切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；對于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

　　3、更換油：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

　　五、故障及原因分析

　　由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：

　　1、SEW減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

　　2、SEW減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

　　3、SEW減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；

　　4、SEW減速機(jī)結(jié)合面滲漏。