BURKERT流量計(jì)對較大氣泡介質(zhì)怎么處理
 

　　BURKERT流量計(jì)在使用過程中有很多因素會影響電磁流量計(jì)的測量結(jié)果不準(zhǔn)確。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本文將導(dǎo)致電磁流量計(jì)產(chǎn)生故障的原因概括為：管內(nèi)液體未充滿、液體中含有固相、因材質(zhì)與被測介質(zhì)不匹配而引發(fā)的故障、因人為因素造成的故障等。
 

　　1.管內(nèi)液體未充滿
 

　　管內(nèi)液體未充滿是導(dǎo)致電磁流量計(jì)產(chǎn)生誤差的重要原因。導(dǎo)致管內(nèi)液體未充滿的原因有多種，比較常見的是背壓不足或流量傳感器安裝位置不良，同時，管內(nèi)液體未充滿程度不同，其故障表現(xiàn)也有所不同，具體言之，若只有少量氣體在水管管道中呈分層流或波狀流，則故障現(xiàn)象表現(xiàn)為誤差增加，即流量測量值與實(shí)際值不符；若流動狀態(tài)呈現(xiàn)為氣泡流或塞狀流，除測量值與實(shí)際值不符外，還會因氣相瞬間遮蓋電表面而出現(xiàn)輸出晃動等。因此，多種誤差表現(xiàn)均指向管內(nèi)液體未充滿，在實(shí)踐過程中，要正確辨別不同現(xiàn)象，理清其產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)原因。
 

　　2.液體中含有固相
 

　　液體中含有固相，即：液體中含有粉狀、顆?；蚶w維等固體，液體中一旦含有固相便會導(dǎo)致多種故障產(chǎn)生：漿液噪聲；電極表面玷污；導(dǎo)電沉積層或絕緣沉積層覆蓋電極或襯里；襯里被磨損或被沉積物覆蓋，流通截面積縮小等。
 

　　BURKERT流量計(jì)測量的液體中會含有一些氣泡，如果氣泡分布均勻，則不影響測量。然而，一旦氣泡變大，整個電極通過電極時會被遮擋，使流量信號輸入電路瞬間開路，導(dǎo)致輸出信號抖動
 

　　如何判斷電磁流量計(jì)的測量誤差是由被測液體中的氣泡組成的？如何處理這種情況？簡單介紹一下
 

　　當(dāng)測量效果抖動時，磁場的勵磁回路電流立即被切斷。假設(shè)此時表面仍有閃爍和不穩(wěn)定現(xiàn)象，說明大部分是由氣泡效應(yīng)引起的
 

　　在確定許多氣泡影響電磁流量計(jì)的測量效果后，有必要尋找相應(yīng)的處理方法。假設(shè)由于裝置的定向，許多氣泡混合到液體中。例如，如果電磁流量計(jì)安裝在管道系統(tǒng)的高點(diǎn)，儲存氣體或從外部吸入空氣，形成流量計(jì)的晃動
 

　　BURKERT流量計(jì)這是非常有用的方法來代替裝置的定位，但在很多情況下，裝置的直徑很大，或者設(shè)備的方向不容易改變。建議在電磁流量計(jì)上游安裝集氣袋和排氣閥，以殘余氣體，減少影響測量效果的因素，測量的準(zhǔn)確性。
 

　　針對減速機(jī)性能優(yōu)劣方面的評判其實(shí)我們可以從部分重要技術(shù)參數(shù)來進(jìn)行分辨，詳細(xì)有減速比、使用壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、滿載效率、噪聲等，各位可從小編在下文歸納的知識中進(jìn)行參考，希望能對您有所幫助。
 

　　這幾個重要技術(shù)參數(shù)是：
 

　　1、段數(shù)(級數(shù))
 

　　BURKERT流量計(jì)及其周圍的行星輪組成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一段(級)”為得到更大的減速比，需多段(級)傳動。
 

　　2、額定輸出扭矩
 

　　指在額定負(fù)載下長期工作時容許輸出扭矩，極限輸出扭矩是該值的3倍。
 

　　3、回程間隙(背隙)
 

　　將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時，減速機(jī)輪出端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，單位是“弧分”(即1度的1/60)。
 

　　4、連接版設(shè)計(jì)
 

　　適合各種伺服馬達(dá)及其他馬達(dá)安裝，安裝簡單。
 

　　5、減速比
 

　　輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
 

　　6、使用壽命
 

　　指減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定轉(zhuǎn)速時的工作時間。持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用時降低使用壽命1/2。
 

　　7、滿載效率
 

　　指在極限負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是評判減速機(jī)的一個重要指標(biāo)，滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能方面高。
 

　　8、噪聲
 

　　此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離是測量的。
 

　　9、工作溫度
 

　　指的是減速機(jī)在持續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，能夠容許的溫度。
 

　　10、容許徑向力
 

　　當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm，徑向作用力在出力軸1/2處時所容許的極限力，轉(zhuǎn)速增加時遞減。
 

　　11、容許軸向力
 

　　當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100rpm時，極限容許的軸向作用力。
 

　　以上就是評判性能方面的幾大重要技術(shù)參數(shù)，這些您都了解嗎？對這些技術(shù)參數(shù)所規(guī)定的要求都心里有底嗎？小編覺得，作為操作人員一定要具有充足的技能和操作經(jīng)驗(yàn)，如此才可以發(fā)揮設(shè)備效應(yīng)安全。